BTM 140 BM/HCP4CDB

BTM 140 BM/HCP4CDB角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷時(shí),將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對(duì)雙聯(lián)安裝,使一對(duì)軸承的外圈相對(duì),即寬端面對(duì)寬端面,窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力,而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。...
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產(chǎn)品詳情

  •  
  • 軸承型號(hào)
  • 型號(hào)
    BTM 140 BM/HCP4CDB
  • 內(nèi)徑-(mm)
  • d
    140
  • 外徑-(mm)
  • D
    210
  • 厚度-(mm)
  • B
    63
  • 動(dòng)負(fù)荷-(kN)
  • cr
    86.5
  • 靜負(fù)荷-(kN)
  • cor
    216
  • 疲勞載荷極限-(kN)
  • 疲勞載荷極限
    6.95
  • 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 參考轉(zhuǎn)速
    4900
  • 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 極限轉(zhuǎn)速
    5800
BTM 140 BM/HCP4CDB角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷時(shí),將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對(duì)雙聯(lián)安裝,使一對(duì)軸承的外圈相對(duì),即寬端面對(duì)寬端面,窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力,而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
SKF集團(tuán)總部設(shè)立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的領(lǐng)導(dǎo)者。 Sven Wingquist在1905年發(fā)明了雙列自動(dòng)對(duì)心滾珠軸承,隨即于1907年創(chuàng)立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司,簡(jiǎn)稱SKF。公司之業(yè)務(wù)即以這種機(jī)械工程史上劃時(shí)代的發(fā)明為起點(diǎn)而蒸蒸日上。時(shí)至今年已屆滿一百周年以上,SKF仍秉持既定宗旨,不斷發(fā)展,服務(wù)世界。

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